1Cs93.040P28中华人民共和国国家标准GB/T17955-2009代替GB/T17955-2000方万万文桥梁球型支座方Spherical bearings for bridges方，钉钉2009-03-31发布2009-11-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布数码防伪中国国家标准化管理委员会GB/T17955-2009方订订万文万目次万文前言1范围2规范性引用文件3产品分类、型号、规格及结构形式4技术要求5试验方法6检验规则…………标志、包装、运输和储存8安装和养护………附录A(规范性附录)竖向承载力试验方法10附录B(规范性附录)水平承载力试验方法12附录C(规范性附录)摩擦系数试验方法14附录D(规范性附录)转动性能试验方法15万钉万文万文万GB/T17955-2009本标准参照欧洲标准EN1337-7构造物支座-第七分册《球面和圆柱面聚四氟乙烯(PTFE)支座》(2001)、EN1337-2构造物支座-第二分册《滑动部件》(2003)和AASHTO-LRFD《美国公路桥梁设计规范》(2004)等标准制定。本标准代替GB/T17955一2000《球型支座技术条件》。本标准与GB/T17955一2000相比主要差异如下：支座设计承载力由原来最大30000kN增加到60000kN(见3.3.1)；增加了单向活动支座的横向位移限值规定（见3.3.2）；调整了支座的转角分级（见3.3.3）；提高了对聚四氟乙烯板材的性能要求（见4.2.1）；提高了不锈钢板表面粗糙度要求，增加了严重腐蚀环境的桥梁用不锈钢板的材料要求（见4.2.3)；增加了球冠衬板凸球面处理的技术要求（见4.2.5）；增加了聚四氟乙烯板为整体板及分割块数的要求，提高尺寸偏差的要求（见4.3.1.1）；调整了聚四氯乙烯板模压表面平面度公差及曲面的面轮廓度公差（见4.3.1.3）；增加了球型支座表面涂装防护要求（见4.5.1）；补充了球型支座组装要求（见4.6）：提出了对整体支座试验应进行竖向承载力、水平承载力、摩擦系数和转动性能试验（见5.2.3）；补充了球型支座安装养护要求（见第8章）；增加了支座竖向承载力和水平承载力试验方法（见附录A和附录B)本标准的附录A、附录B、附录C和附录D为规范性附录。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由中华人民共和国交通运输部公路司归口。本标准起草单位：中交桥梁技术有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、衡水宝力工程橡胶有限公司、上海彭浦橡胶制品总厂、成都市新筑路桥机械有限公司、河北衡水丰泽工程橡胶科技开发有限公司，本标准主要起草人：鲍卫刚、郑学珍、赵君黎、冯刚宪、赵宝勤、吴德兴、复玉龙、孙诚、冯蓖、赵慧、贾界峰、李书彬、宋建平、夏红芳。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T17955一2000.方