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GBT18226-2015 公路交通工程钢构件防腐蚀技术条件

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ICS25.220A29文中华人民共和国国家标准文文GB/T18226一2015代替GB/T18226一2000方公路交通工程钢构件防腐技术条件Specification for steel component anticorrosion of highway engineering钉方万文2015-05-15发布2015-08-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布订GB/T18226-2015方文文文目次前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4防腐层分类5使用原则6技术要求7试验方法…附录A(规范性附录)铝层附着量试验方法23附录B(规范性附录)镀铝涂层有孔度试验25附录C(规范性附录)耐阴极剥离试验26方方GB/18226--2015万文前本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准代替GB/T18226-一2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》。与GB/T182262000相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:标准的名称由“高速公路交通工程钢构件防腐技术条件”变更为“公路交通工程钢构件防腐技增加了名词术语和定义、使用原则;在技术内容上,增加了热浸镀锌-(5%)铝合金涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金聚酯复合涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金浸塑复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金聚酯复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金浸塑复合涂层、环氧锌基聚酯复合涂层、锌铬涂层(达克罗)、粉末镀锌涂层(见6.9、6.10、6.11、6.12、6.13、6.14、6.15、6.16、6.17);在章节安排上,将涂层重量和性能统称为技术要求,放在一章中;明确了“低温脆化性能”的概念,将“低温脆化性能”分为“脆化温度”和“耐低温性能”两个指标(见6.4.12、6.15.5.12、7.17);依据近五年颁布实施的标准对原技术要求作了调整,增加了耐循环盐雾腐蚀试验,提高了试验的严酷等级(见6.7.5、6.8.5、6.15.5.10、7.14);参照国际标准删除了热浸镀锌涂层的硫酸铜均匀性试验。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心。本标准参加起草单位:徐州兰德交通科技有限公司、潍坊东方钢管有限公司、北京中交华安科技有限公司、江苏正菱涂装有限公司。本标准主要起草人:韩文元、周志伟、李丹、唐琤琤、陆东方、张帆、李乐团、白嫒媛、张璇、李萌、鹿存才。本标准历次版本发布情况为:GB/T18226-2000。万万方丁
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