中华人民共和国行业标准方订公路工程集料试验规程方Testt Methods of Aggregate for HighoayEngineeringJTGE42-2005主编单位：交通部公路科学研究所万文批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日方人民交通出版社2005北京方方方方万文中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30--2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTGE41一2005)、《公路工程集料试验规程》(JTGE42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(TGE30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(TGE41-2005)和《公路工程集料试验规程》TGE42-2005)、自2005年8月1日起施行。原《公路工程水泥混凝土试验规程》(TJ053-94)《公路工程石料试验规程》(T」054-94)和《公路工程集料试验规程》(TJ058-2000)同时废止。《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(TGE30-2005)与《公路工程集料试验规程》(TGE42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(TGE41-2005)由中交第二公路勒察设计研究院主编。规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088：中交第二公路勒察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。特此公告。T中华人民共和国交通部OO五年三月三日原《公路工程集料试验规程》T叮058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。1994年版编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《公路路面基层试验规程》中的相关试验方法。经2003年版修订后，原规程于2000年2月22日发布，7月1日起在全国实施。修订后的规程.在我国得到了广泛的应用，对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。沥青路面集料粒径改为以方孔筛为准，是原规程的重大修改。但是鉴于当时水泥混凝土路面的集料使用圆孔筛，所以原规程仍保留了圆孔筛和方孔筛两种筛孔。规程须布后，使用单位反映强烈，认为两套筛孔易使试验人员在操作上引起混乱。另外，由建材部门主编的国家标准《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685-2001)及《建筑用砂》(GB/T14684-2001),也统一改为了方孔筛，其筛孔系列与原规程完全致，并于2002年2月1日起实施。有鉴于此，原规程在2000年修订后有再次修订的必要。本次修订的重点是针对原规程中水泥混凝土与沥青混合料对集料的测试方法和要求不同这一点，本着尽可能统一的原则进行的。共修订试验方法19项、增补试验方法3项及1个附录，删除了5项试验方法及原来的圆孔筛附录。修订的主要内容有：1对所有试验规程中的集料全部统一为方孔筛规格。2.修改完善了集料试样的取样方法，使其更具有代表性。3.对粗集料的水筛试验方法进行了修订，增加了集料混合料筛分试验方法。4.统一了粗集料石料压碎值试验方法。5.统一了粗集料的洛杉矶磨耗试验方法。6.修订了粗集料磨光值试验方法。7.修订了细集料各种相对密度的试验方法，使适用范围扩大为石屑、机制砂天然砂。删除了表面吸水率部分的内容。8统一了天然砂筛分后细度模数的计算方法。9.修订了细集料砂当量试验方法。10.增补了细集料的亚甲蓝试验方法。11.增补了矿渣活性及膨胀性试验方法。12.增补了细集料压碎指标试验方法。13.删去原T0315“水泥混凝土用粗集料压碎值试验”、T0318“砾石磨耗试验（狄法尔法）”、T0319碎石磨耗试验（狄法尔法”、T0329“细集料表观密度试验（李氏比重瓶法）”、T0342“细集料含水率快速试验(碳化钙气压法)等基本上不再使用的方法。14.对本次修订未作实质性修改的1994年、2000年编写和修订的试验方法进行了局部文字性修改和有效性确认。本规程由交通部公路科学研究所负责解释。希望各单位在使用中注意总结经验，在执行中有何意见和建议，请及时函告交通部公路科学研究所，地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088,电话：(010)62025078、62079576，电子邮件：ia.shen@rioh.cn或fp.li@ioh,cn。本规程主编单位：交通部公路科学研究所本规程主要起草人：沈金安李福普牛开民夏玲玲刘清泉陈景