ICS43.080.1046北京市地方标准DB11/T1077-2020代替DB11/T1077-2014方建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求Construction wastetransportation vehicleidentification,monitoringandsealingtechnicalrequirements方方地方标准信息服务平方万2020-03-25发布2020-07-01实施北京市市场监督管理局发布方DB11/T1077-2020目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义，2监控系统26车箱结构与密闭87试验、检验方法附录A(规范性附录)驾驶室外顶部灯样式附录B(规范性附录)放大号牌标识要求方方地方标准信息服务平合万方方文文DB11/T107-2020本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替DB11/T1077一2014《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》DB11/T2014相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：修改了适用范围（见1,2014年版的1）：修改了建筑垃圾运输车辆的定义（见3.2,2014年版的3.2)删除了北斗兼容车载终端的定义（见2014年版的3.3）：修改了北斗兼容车载终端的名称为车载终端（见5.1、5.2、7.1,2014年版的3.4、7.1)修改了驾驶室外部顶灯的要求（见4.1,2014年版的4.1）修改了车辆后箱板应设置号牌号码的要求（见4.2,2014年版的4.2）：修改了车门应喷涂运输企业名称的字体尺寸的要求（见4.3,2014年版的4.3)修改了监控系统的要求（见5.1.1,2014年版的5.1.1)：修改车载终端的标准采用JT/T794的要求（见5.1.2,2014年版的5.1.2）修改了车载终端的通讯协议的标准采用JT/T808的要求（见5.1.3，2014年版的5.1.3)增加了车载终端应符合交通运输部公告的要求（见5.1.4）：增加了车辆熄火后上传车辆位置的信息的要求（见5.1.5）：增加了车载终端被拆除或损坏限制车速的要求（见5.1.6）：增加了排放监控的部分要求（见5.1.7）：修改了车载终端的功能要求(5.2.1,2014年版的5.2.1)：修改了标准采用JT/T808的要求（见5.2.2,2014年版的5.2.2）修改了标准采用JT/T808的要求（见5.2.3.1,2014年版的5.2.3.1)修改了标准采用JT/T808的要求（见5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4.2014年版的5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4)修改了限制车速的要求（见5.2.6,2014年版的5.2.6）增加了称重监测功能的要求（见5,3）：增加了准运许可证与电子运单功能的要求（见5.4）增加了视频监测功能的要求（见5.5）：修改了车箱结构与密闭的要求（见6,2014年版的6）增加了双$IM卡双通信模块检测、内置通信和定位天线限制车速、准运许可证到期提醒，视频监测的试验方法的要求（见7.1）修改了附录A中示例图（见附录A,2014年版的附录A)修改了附录B中示例图、反光标识安装、车牌号颜色及位置，增加号牌区的颜色的要求(见附录B,2014年版的附录B)本标准由北京市城市管理委员会提出并归口。本标准由北京市城市管理委员会组织实施。本标准起草单位：北凉汽车行业协会、北京福田戴姆勒汽车有限公司、首信云技术有限公司市新宏昌专用车有限公司、北京智科车联科技有限公司。