文库UDC中华人民共和国国家标准方文库GB50139-2014方钉文库方文库方钉文库方钉文库文库内河通航标准方钉文库方钉文库Navigation standard of inlandwaterway文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库T文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库文库方钉文库方钉文库方钉文库,方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库万2014-04-15发布2015-01-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部联合发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局引用于《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社中华人民共和国国家标准方丁文库方文库内河通航标准Navigation standard of inlandwaterwayGB50139-2014万文库主编部门：中华人民共和国交通运输部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2015年1日文库方文库方文库方文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库中国计划出版社2014北文库方文库方文库引用于内河航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社万文库中华人民共和国住房和城乡建设部公告第407号住房城乡建设部关于发布国家标准《内河通航标准》的公告现批准《内河通航标准》为国家标准，编号为GB501392014,自2015年1月1日起实施。其中，第1.0.4、3.0.1、3.0.2、3.0.3、3.0.5、3.0.8、4.1.1、4.1.2(1)、4.1.3、4.1.4、4.2.2(1)(2)(3)(5)、4.2.3、4.3.1、4.3.2、5.1.1、5.1.2、5.1.4、5.1.5、5.2.1(1)(2)、5.2.2(1)(2)(4)、5.2.3、5.2.5、5.2.6、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.4.1、5.4.2(2)(3)、5.4.3(1)(2)(4)(5)、5.5.1、5.5.2、5.5.3、5.5.4、6.1.3、6.2.1、6.2.2、6.3.1、6.3.2、6.4.1、6.4.2、6.4.3、6.4.7条（款）为强制性条文，必须严格执行。原《内河通航标准》GB50139一2004同时废止。本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2014年4月15日GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社文库库万文库方文库本标准是根据住房城乡建设部《关于印发〈2010年工程建设标准规范制订、修订计划)的通知》（建标〔2010〕43号）的要求，由长江航道局会同有关单位共同编制而成。本标准编制过程中，标准编制组在《内河通航标准》GB50139一2004的基础上，经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订本标准。本次修订的主要内容，增加了海轮进江航道尺度的确定方法和原则；调整了原标准中天然及渠化河流航道、限制性航道和珠江三角洲至港澳线内河航道的个别货船代表船型尺度；增加了临河建筑物的选址和布置技术要求；将“港口作业区”的用语调整为“码头、船台滑道、取排水口等临河建筑物”；调整了水上过河建筑物与码头、船台滑道、取排水口等临河建筑物的间距要求；补充了过河建筑物、临河建筑物的安全保障措施等。本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本标准由住房城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，交通运输部水运局负责具体管理，长江航道局负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送长江航道局（地址：湖北省武汉市汉口解放公园路16号，邮政编码：430010)，以便今后修订时参考。本标准主编单位、参编单位、主要起草人及主要审查人：主编单位：长江航道局参编单位：中交水运规划设计院有限公司交通运输部天津水运工程科学研究所万文库《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社文黑龙江省航务管理局方文库广东省航道局江苏省交通厅航道局长江船舶设计院长江航道规划设计研究院主要起草人：傅钢李矩海刘洪波李兵王前进裴金林谭炳安赵连庆张廷辉夏建国主要审查人：徐光李悟洲仉伯强刘书伦吴澎荣天富李锋王良琼刘明俊王剑波方钉文库方订文库文库方钉文库方钉文库方钉文库方订文库文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库引用于《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社万文库文库万文库方钉文库方文库方钉文库方文库次方文库总则1术语2)3航道(34船闸94.1船闸规模和尺度94.2船闸工程布置(11)4.3船闸通航水流条件(12)5过、临河建筑物(13)5.1水上过河建筑物选址(13)5.2水上过河建筑物的布置和通航净空尺度(14)5.3水下过河建筑物的选址与布设(19)5.4临河建筑物和锚地的选址与布置(19)5.5安全保障措施20)6通航水位(21)6.1般规定(216.2天然河流和湖泊通航水位(21)6.3运河和渠道通航水位(22)6.4枢纽上下游通航水位(23)附录A天然和渠化河流航道水深和宽度的计算方法(26)附录B船闸有效尺度的计算方法28)附录C天然和渠化河流水上过河建筑物通航净宽的计算方法30本标准用词说明(33)引用标准名录(34)附：条文说明(35)1《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社文库方文库方文库ContentsGeneralprovisions2Terms2)3Waterway34Ship lock94.1 Size and dimensions of ship lock94.2 Arrangement of ship lock engineering114.3 Navigable flow conditions for ship lock(12)5 River-crossing structure and riversideconstruction(13)5.1Site selection of over-river structure13)5.2Layout and navigation clearance dimensionsof over-river structure(14)5.3Site selection and layout of underwaterriver-crossing structure(19)5.4Site selection and layout of riversideconstruction and chorage195.5 Safety precautions(20)6 Navigable water level(21)6.1 General requirements(21)6.2 Navigable water level of natural river and lake...............(21)6.3 Navigable water level of canal and channel(22)6.4Upstream and downstream navigablewater level of hydro-junction23Appendix A:Computational method of channel depthand width of natural and canalized river26)2方钉文库《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社Appendix B:Computational method of useful dimensionsof navigation lock28)Appendix C:Computational method of navigable clearwidth of over-river structure in naturaland canalized river30)Explanation of wording in this code(33)List of quoted standards(34)Addition:Explanation of provisions35)文文库方文库方订文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库方钉文库文库方钉文库方钉文库方钉文库方文3万文《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社文库方文库总则1.0.1为统一我国内河通航技术要求，促进内河通航的标准化、现代化，发挥内河水运优势，适应交通运输发展需要，制定本标准。1.0.2本标准适用于天然河流、渠化河流、湖泊、水库、运河和渠道等通航内河船舶或海轮的航道、船闸、过河建筑物、临河建筑物的规划设计和通航安全影响论证。1.0.3内河航道通航海轮河段的规划设计，除应符合本标准的有关规定外，其航道尺度计算尚应符合现行行业标准《海港总体设计规范》JTS165的有关规定，按通航内河船舶和海轮的要求分别计算，取其大值；桥梁的通航净空尺度尚应符合现行行业标准《通航海轮桥梁通航标准》JTJ311的有关规定，其他过河建筑物的通航净空尺度应通过论证确定。1.0.4内河航道应按批准的航道等级进行规划设计，其通航尺度应通过综合技术经济比较，合理确定。内河船闸和过河建筑物、临河建筑物等不易扩建、改建的永久性工程和一次建成比较合理的工程，应按远期航道技术等级或航运发展长远需求进行规划设计。1.0.5内河航道、船闸和过河建筑物、临河建筑物工程的规划设计和通航安全影响论证，除应符合本标准规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。文库方订文库文库引用于《内河通航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社文库文库文库方钉文库文库术语方2.0.1航道尺度channeldimensions设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总称。2.0.2船闸有效尺度useful dimensions of ship lock船闸闸室有效长度、有效宽度和门槛最小水深的总称。2.0.3通航净空尺度dimensions of navigation clearance水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。2.0.4限制性航道restricted channel因水面狭窄，断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航道。在本标准中主要指运河、渠道和河网地区的部分航道。2.0.5断面系数cross-section coefficient设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶或船队设计吃水时的舯横剖面浸水面积之比值。2.0.6代表船型typical ship type为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、设计载重量可达到相应吨级的船型。2.0.7代表船队typical fleet为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、由代表船型的船舶组成的船队。2.0.8船舶设计吃水designed draft of ship船舶处于设计载重量状态时的吃水。文文方钉文库内河航标准GB50139-2014》2014年11月第1版中国计划出版社