易燃易爆化学物品装卸方法液化石油气的装卸方法由于液化石油气的状态与其他易燃易爆化学物品不同，故装卸方法也有着特殊的要求。1.利用压缩机装卸这种常用的装卸方式，是用压缩机抽出贮罐中的气态液化石油气，压入要卸液的槽车中去，使贮罐内的压力降低，槽车内的压力升高，从而使槽车和贮罐之间形成一定的压差，这样槽车的液态液化石油气就藉此压力被压送到贮罐中去。2.泵装卸泵装卸是在槽车和贮罐之间的液化石油气液态管道上装设烃泵来进行液化石油气的装卸。3.加热装卸加热装卸法是利用容器之间形成的蒸气压差来进行装卸的。也就是利用液化石油气加热后气化压力显著提高的特性，用来作为液态液化石油气的动力。4.静压差装卸静压差装卸是利用液化石油气槽车与贮罐之间的压差来卸车。5.压缩气体加压装御压缩气体加压装御是将压缩气体送到需要御液的槽车中，以提高其压力，使液化石油气注入贮罐。二、汽车油罐车的装卸方法(一)、汽车油罐车的灌装方法，有泵送和自流灌装两种。由于汽车罐车容量小，灌装连续性不强，所以应尽可能采用自流灌装，山区，若地形利用得当可实现自流作业，因为这种方法，不仅利于防火安全，而且也经济。汽车油罐车的卸车方法汽车油罐车向油罐卸油时，是火灾危险性很大的一个过程。卸油的方法，大多数是利用罐车与地下油罐的高位差，敞开自流卸油，也有少数用罐车的油泵卸油。不论采取何种方式卸油，都会有大量的油蒸气从油罐的进油口、量油口和放散管等处逸出。这些油蒸气容易与空气形成爆炸混合物，遇到火源就会起火或爆炸，同时，在卸油过程中还容易产生静电。因此卸油必须严格操作规程。1.操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求，精心操作，防止油品的渗漏、外溢、溅洒。2.油罐车的排气管应安装火星熄灭器。在卸油时发动机应熄火，雷雨天停止卸油。3.油罐车进站卸油时，其他车辆不准进出，停止加油，并要有专人监护，避免行人靠近。测量油量要在卸完油30分钟以后进行，以防测油尺和油液面，油罐间的静电放电。4.在卸油前要检查油罐的存油量，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时严格控制流速，在油品没有淹没进油管口前，油的流速应控制在0.71m/s,以防止产生静电。5.在卸油时，油管应伸至离罐底不大于300毫米处，以防止进油时喷溅产生静电。汽车油罐车，必须保持有效长度的接地拖链。在装卸油前，都要先接好静电接地线。使用非导电胶管输油时要用导线将胶管两端的金属法兰进行跨接。对槽车上各种安全装置和附件，包括全启式内置弹簧安全阀、压力表液面计、温度计、过流阀、紧急切断阀、管接头、液泵、人孔、道管、各种阀门、接地链和灭火器等，必须经常检查，看其性能是否正常有无泄漏或损伤等。对压力表至少每六个月校验一次，对装卸用的丽耐油胶管每隔六个月至少进行一次气压试验，试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。槽车的定期检验，包括对罐体和各种附件的检查和维修。槽车底盘和车辆行走部分，应按公路交通部门的有关规定执行，年度的定期检验每年进行一次，全面的定期检验每五年一次，年度检验如发现有严重缺陷，则应提前进行全面检验。3.汽车油罐车汽车油罐车是散装油品公路运输的专用工具，对小宗油品或不通火车的地区大多是采用这种工具运输。汽车油罐车的构造比较简单，罐体由3毫米厚的钢板制成。量油口装在罐前端，并有导尺筒直通罐底：人孔设在罐中部，罐底有排水阀，排油阀并配有扶梯。近代的油罐车常常备有一套隔热、加热和用惰性气体保护的安全设备。为保证消防安全，汽车油罐车应满足以下技术条件：1.罐体内应装有防波板，以减轻油料在行车时的震荡冲击。防波板应带有孔眼并镀锌，防波板的数量不宜少于两个，把罐体分隔成三个可以相通的隔间，以消除油罐内静电聚积。罐体上部应设有安全阀，以防受太阳曝晒时引起罐体的压力增高而导致破裂3.为防止静电积聚，车上应设有静电接地线的线柱，以便导除静电：