蓄电池机车司机操作规程1.一般规定1.1.电机司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。1.2.司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上岗。1.3操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作把手，右手握制动手轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2-3圈是范围。1.4.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。1.5.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行使中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闻，但不得关闭车灯。在有坡度的地方还应用木楔将车轮掩住。1.6.使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。1.7.使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施，如借助复轨器等。2.开车前的准备2.1接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及线路状况，存在问题等（交班司机要主动交代清楚），并对惦记车认真进行如下检查2.1.1司机室应有完好的顶蓬和门万2.1.2连接器应良好：2.1.3手闸（风闸）及撒砂装置应灵活有效；2.1.4照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮：2.1.5通讯装置应正常：2.1.6蓄电池电压应符合规定2.1.7蓄电池箱应稳妥，锁紧装置应可靠；21.8在切断电源的情况下，转动控制器换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠；2.1.9集电器起落应灵活。22.检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置中，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。2.3.向机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油将砂箱内应装满规定粒度的干燥细纱2.4.开车前应督促跟车人认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，司机不得开车。2.4.1各车的连接不正常：2.4.2牵引车超过规定2.4.3矿车上装载的物料的轮廓不准超过牵引机车的轮廓尺寸：2.4.4运送物料的机车、车辆上搭乘人员；24.5运送有爆炸物、易燃性或腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等符合规定：2.4.6存在其它影响安全行车的隐患3.启动3.1.按顺序接通有关电（气）路、启动相应的电（气）仪表、仪器，点亮照灯、红尾灯。32接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上。先鸣笛示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。3.3控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车依然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖曳空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。3.4.控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3秒左右的时间间隔。不得过快越档：不得停留在两个位置之间。4.运行4.1.运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其它位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在莫一位置，防止过热。42调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行"及“零位位置”停留，尽量避免作用手闸拉制车速4.3.正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时