曲轴常见损伤文库文库文库1曲轴轴颈磨损曲轴轴颈磨损后与轴瓦配合间隙增大，运转时发出异常响声，工作状态恶化。主要原因：①机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质②轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小，致使油膜难以形成，发生干摩擦会早期磨损。③发动机长期超负荷，发动机在过热情况下工作，会很快磨损。④曲轴旋转时，在离心力作用下，机油中机械杂质偏向油孔一侧，成为磨料，使轴颈磨损不匀，产生锥度。⑤连杆弯曲、扭曲及缸套偏斜，使作用在曲轴上的力分布不匀，也会产生锥度。2曲轴轴颈表面划痕或拉伤文主要原因有：①装配时不注意清洁，使发动机内带进了渣滓、金属物等磨粒。②不按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。③空气滤清器维护保养不当，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，文库带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后窜到油底壳，循环进入轴颈和轴承的配合间隙里。3曲轴轴颈烧伤轴颈烧伤处有发蓝的烧蚀痕迹。曲轴轴颈的烧伤磨损是由于烧瓦而引起的。在这种情况下，轴颈与轴瓦间将发生剧烈摩擦，润滑油膜被破坏而产生抓粘，温度急剧升高而使轴颈表面氧化呈蓝色，轴颈表层硬度降低，且常粘有抓粘下来的轴承合金。4曲轴轴颈表面产生裂纹曲轴裂纹多发生在曲柄与轴颈之间过渡的圆角处以及油孔处。前者是径向裂纹，危害极大，容易造成曲轴折断，发生重大毁机事故；后者是轴向裂纹，顺着油孔沿轴向发展。产生裂纹的原因主要是制造和修理的缺陷以及使用不当造成的：①使用中，轴颈表面粗糙度差，存在着压痕、划伤、腐蚀、磨坑等缺陷，此处是应力集中的发源地，如没能及时消除，疲劳裂纹先从这里产生和发展。②润滑不足发生严重烧瓦，会引起轴向裂纹。③长期使用，轴颈表面金属疲劳过渡，会引起圆周方向裂纹。④经修磨后的轴肩圆角半径过小、过渡不圆滑或表面粗糙度差，造成应力集中。文⑤堆焊修复轴颈时，在表层产生过大的残余应力而引起裂纹产生库文库5曲轴变形万文库万文库万文库曲轴的变形通常为弯曲变形和扭转变形。变形过大的曲轴会导致自身和相连零件的加剧磨损，加速疲劳，出现曲轴断裂和过大的机械振动。曲轴变形的原因有非人为原因和人为原因。非人为原因有：曲轴因受到周期性的气体压力、往复运动惯性力、旋转运动离心力和机械制动力作用而变形。人为原因主要是违犯驾驶操作规程和发生事故性机械故障引起的：①重载荷时，起步过猛。②发动机工作粗暴，使曲轴受到骤然的冲击性负荷③超速运转或飞车时，为了使发动机紧急熄火，采取过分猛烈的制动措施。④发动机因缺润滑油或轴瓦间隙过小而发生烧瓦抱轴事故，使曲轴受到很大的转矩。⑤缸体主轴承座孔严重变形后而不同心6曲轴断裂文曲轴断裂是发动机事故性的损坏，其原因比较复杂。断裂的部位有：①在曲轴轴颈两相邻圆角交接的曲柄臂处。心②在连杆轴颈过油孔沿45·角处。③在连杆轴颈根部或主轴颈根部。④在安装飞轮的锥形面键槽处。所有引起曲轴轴颈表面产生裂纹和引起曲轴弯曲、扭曲的原因，都是引起曲轴断裂的原因。除此之外，还有以下几种原因：