汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽（气）的原因可能来自哪些方面？答案：来自①锅炉和主蒸汽系统；③轴封系统；④凝汽器⑤汽轮机本身的疏水系统。2.>凝汽器怎样抽真空？答案：①启动射水泵及开启出口水门；②开启射水抽气器空气门：③满足条件后向轴封送汽严禁转子在静止状态下向轴封送汽)，调节轴封汽压力。3.>简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。答案：①轴承断油；②机组强烈振动；③轴瓦制造不良；④油温过高；⑤油质恶化。4.>单台冷油器投入操作顺序是什么？答案：(1)检查冷油器放油门关闭；(2)微开冷油器进油门，开启空气门，将空气放尽，关闭空气门；(3)在操作中严格监视油压、油温、油位、油流正常；(4)缓慢开启冷油器进油门，直至开足，微开出油门，使油温在正常范围：(5)开启冷油器冷却水进水门，放尽空气，开足出油门，并调节出水门。5.>在高压加热器上设置空气管的作用是什么？答案：及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果6.>新蒸汽温度过高对汽轮机有何危害？万文万万万答案：制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。7.>阀门部件的材质是根据工作介质的什么来决定的？答案：温度与压力8.>局部流动损失是怎样形成的？答案：在流动的局部范围内，由于边界的突然改变，如管道上的阀门、弯头、过流断面形状或面积的突然变化等，使得液体流动速度的大小和方向发生剧烈的变化，质点剧烈碰撞形成旋涡消耗能量，从而形成流动损失，9.>什么叫绝对压力、表压力？两者有何关系？答案：容器内工质本身的实际压力称为绝对压力，用符号P表示。工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力，用符号pg表示。因此，表压力就是我们表计测量所得的压力，大气压力用符号pa表示。绝对压力与表压力之间的关系为p=pg+pa或pg=p-paD10.>离心泵为什么会产生轴向推力？答案：因为离心泵工作时，叶轮两侧承受的压力不对称，所以会产生叶轮出口侧往进口侧方向的轴向推力。除此以外，还有因反冲力引起的轴向推不过这个力较小，在正常情况下不考虑。在水泵起动瞬间，没有因叶万轮两侧压力不对称引起的轴向推力，这个反冲力会使轴承转子向出口侧窜对于立式泵，转子的重量亦是轴向力的一部分。11.>什么是水泵的几何安装高度？答案：一般卧式离心泵，泵轴中心线距吸取液面的垂直距离称为水泵的几何安装高度。用符号Hg表示。12.>何谓汽蚀余量？答案：泵进口处液体所具有的能量超出液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为汽蚀余量。汽蚀余量大，则泵运行时，抗汽蚀性能就好13.>什么是机械密封装置？答案：机械密封是无填料的密封装置，它是靠固定在轴上的动环和固定在泵壳上的静环，以及两个端面的紧密接近达到密封的14.>冷却塔的冷却原理是什么？答案：冷却塔的冷却原理主要是蒸发冷却，其次是对流换热冷却。15.>汽轮机组油位升高的原因有哪些？答案：(1)油温升高，使油的体积增加。(2)油箱内油层表面泡沫增厚，油位指示上升，实际油量未增加。(3)油中积水严重。(4)起动时，油温低，滤网阻力大，引起回油仓油位升高，吸油仓油位下降。16.>汽轮机热态启动时若出现负张差主要原因是什么？万