责任划分1、在刊矿分管副矿长的领导下，运输区、机电科对矿井运输实行管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。2、运输队负责检查小绞车的完好情况。3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改，二、系统主要技术要求(一)斜巷绞车道及硐室1、斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。2、斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐3、主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安4、绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.2m,绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m,绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m,硐室支护合格。5、绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m(高×宽×深)：下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。(二)轨道和车场1、绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头2、绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。3、绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免刊矿车自溜下滑。(三)地滚1、斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤矸石埋没，保证运转灵活：地滚直径一般不小于100mm,长度不小于250mm,每组地滚间距不得大于20m,严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。2、上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm,长度在200-250mm之间，轴径不小于40mm。3、因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。(四)防跑车安全设施1、阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8一2m处，必须装设阻车器。2、挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处必须装设挡车栏。三、固定基础要求1、使用期限超过6个月的必须采用混凝土基础固定：2、6个月之内临时使用的采用打压戗柱和地锚固定；地锚采用Φ18×1800m规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.2m,每条锚杆的拉拔力不小于5吨：地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200mm的混凝土基础台，并标出地锚孔位置（综掘掘进期间除外)，地锚（丝头）露出的长度应满足绞车的安装要求，但各条地锚长度偏差不得大于30mm。3、地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。四、安装使用主要技术要求1、绞车安装在轨道的正前方时，滚筒中线应与轨道中线重合，绞车安装要平稳牢固，操作方便，钢丝绳排列整齐、不爬绳、不咬绳，钢丝绳与矿车连接装置处还应加保险绳（对拉方式绞车除外）。2、绞车安装在轨道的一侧时，绞车突出部分与轨道的最近距离不得小于0.5m。绞车滚筒中线应在距绞车运行总长度的25-35%处与轨道中线相交，同时在绞车的前方适当处设一组立滚，以尽量减少钢丝绳的跑偏量。3、小绞车采用对拉方式运行时，应制定专门措施，两头必须设专人负责信号联系，并且必须使用同型号绞车：对拉绞车中线与轨道中线不重合时，必须在绞车的前方适当处设立滚，以控制钢丝绳的跑偏量：使用对拉绞车的巷道坡度一般不得超过5°，局部地段最大不得超过10°4、小绞车运输时，所提升的车数和负荷的重量严禁超过小绞车管理牌板中规定值。五、小绞车的完好标准小绞车严格执行《煤矿井运输设备完好标准》中的有关规定现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据(一)紧固件1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣：2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1一3个螺距；3、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置：4、螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。(二)轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃(三)、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平稳无异响，润滑油适量。(四)、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。钢丝绳1、钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少