绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行其操作规程。2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位，责任心强、精力集中。3、每班开始使用绞车提升、运输之前，绞车司机必须首先检查绞车基础和地锚，压戗柱是否稳固可靠，制动闸离合手把或联轴器是否完好，并进行空载试车，发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。4、每班开始提升前，信号工必须首先检查通讯信号状况，每次摘挂钩时，设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、卡具等状况进行全面检查，同时检查车辆封车状况，车辆编号情况等，并且有检查记录，发现问题必须先处理，而后方可发出信号开始工作。5、斜巷运输要严格按规范设置使用“一坡三挡”及保险绳，作中要经常检查其状况，保证其灵活、安全、可靠。6、绞车开动时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。7、绞车必须有声光信号，拉架、调架时，专人负责用哨子传送信号给看点铃人员（距离大于30m时使用电铃），一声停，二声拉，三声回绳，信号一定要清晰、准确，通知闲杂人员躲避到钢丝绳波及范围之外，绞车司机听清信号后并经过信号确认后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。8、所有声光信号必须经常保持清晰、灵敏、准确、可靠、齐全。9、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输、安装。10、对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题，安全设施不可靠等情况必须立即处理。11、运输所使用的钢丝绳、钩头等的安全系数不小于6.5，销子等连接装置的安全系数不小于13，并用正规方法制作，钢丝绳要经常检查，发现绳断丝或磨损超限等情况，应及时更换，运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压。12、钩头所使用绳卡规格必须与绳径相适合，且不少于5个（绳卡间距100mm)。13、所有绞车的四压两戗必须使用中200mm以上的直圆木，并且压戗柱按照设计距离支设牢固。工作面调架绞车前戗柱上固定1m高钢筋网防护，防止断绳抽人。14、绞车提放重物过程中，钢丝绳保持适当张力，滚筒松绳适度15、司机要避免频繁点动绞车，工作中发现电机温升超过规定，要检查原因及时处理，所有绞车都不得使用打反转方法停车，双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用，绞车电气开关的动作保护整定值一定通过验算整定好，且要符合规定，动作灵敏、可靠。16、提运一钩只挂一车，且车与钩头之间必须用专用插销连接。在摘换钩头平台每次摘换钩头时，必须在平板车前后安设阻车器，确认阻车器牢固可靠后，方可摘换钩头。17、设备装车要求：所装设备的重心要与平板车的重心重合，保证设备车不超高、超宽，设备与平板车要捆绑牢靠。封车后由班组长以上人员进行验收。18、绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序。出现缠绕较乱时，要及时停车处理。19、绞车滚筒绳跑偏时要有专人排绳20、严禁行人骑跨钢丝绳，绞车运输过程中，行人应站在绳道以外的安全地方。21、斜巷运输出现问题时，在设备车辆下方用直径200mm以上松木打好戗柱，处理人员站在两旁或上方安全地点，处理前先检查各处连接装置，绞车司机刹好车并严加看管，处理人员不发出信号不得开车，设备车辆两边要进行可靠支撑，以防歪车伤人，且须有跟班队长在现场指挥处理。处理掉道车辆时，道两侧及设备车下方严禁站人。22、运输需要跟车，下坡时，跟车人员走在设备车后面人行道侧，上坡时，跟车人员走在设备车前面人行道侧，跟车距离不小于10m。23、切眼内运输大件和支架时，由运输人员提前通知切眼内作业人员躲开绳道，到切眼内轨道线另一侧安全地点，跟车人员在无轨道侧车斜上方10m远跟车，注意观察车辆运行情况，发现问题及时停车处理好。24、大件或支架在卸车过程中，切眼内卸车位置下方严禁有人停留或作业，并在绞车处设专人警戒，严禁人员进入25、无极绳绞车操作注意事项：1)试运行前，检查信号是否正常，无极绳绞车运输时，跟车人员必须手持泄漏通讯电话，发现异常情况立即发出停车信号。2)检查电器连接是否正常。文3)轨道上是否有影响车辆运行的杂物4)车辆之间的连接是否牢固。5)检查载重车是否过载和偏载。6)开始先试验低速，然后再试验高速运行，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。7)梭车掉道复位时，先打信号把无级绳绞车停电闭锁挂牌，必须用手拉葫芦拉住梭车掉道侧，防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。8)运送重物及长料时只允许挂一个车，同时使用硬联结，并用