1、认为润滑的目的就是使机器运转更快机器中相对运动的零部件，其接触表面都会产生摩擦及磨损。据统计，世界上1/3以上的能源消耗在摩擦损耗上，当磨损量超过允许极限时直接影响机器正常工作和使用寿命。故在相对运动的零部件间加入润滑剂形成润滑油膜，以减少摩擦减轻磨损，同时还可起降温冷却、缓冲吸振、密封等作用。润滑的目的不仅使机器运转得更快，更重要的是保证机器正常工作及延长使用寿命。2、误认为有油就能润滑润滑油有不同的种类和工作性能，为改善润滑油的某方面性能，在其中还应加入相应的添加剂。为了使机器得到合理的润滑，不同类型、不同工况、不同供油方法等应选择不同种类的润滑油和添加剂。因此不能认为什么油都能润滑，更甚者润滑油选择不当还将造成润滑事故，这在设备故障中占有很大比重。3、润滑油量越多，润滑效果越好若为脂润滑，过量则阻力增加，引起轴承发热，导致润滑脂的漏失，高速重载机器尤甚。一般油润滑可用油位指示器显示油面高度。如减速箱中高速级大齿轮浸油深度为1-2个齿高为宜，以免高速级齿轮润滑不良，同时也可减少齿轮的运动阻力和油温升高。滚动轴承的润滑脂填充量一般不超过轴承空隙的1/3-1/2。4、润滑油粘度越大，润滑效果越好粘度是润滑油的主要指标，其标准通常在100℃的温度下来确定润滑油的牌号，牌号越高，其形成的润滑油膜越厚，虽然减少了摩擦面的摩擦力，却增大了阻力，动力损失增大，增加能源的浪费。机械在刚起动时，温度较低，摩擦面润滑油在工作一段时间后由于温度的升高而流失一部分，润滑不能形成有效的润滑油膜，油不能很快地补充到机械的摩擦面，由于油的粘度较大，流动缓慢，导致机件的磨损较大。有资料表明，润滑油的粘度降低1mm2/s,就可节省15%的燃料。粘度的选择应考虑工作速度、工作温度等因素。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。5、一成不变的按设备说明书规定的用油等级选油大部分设备管理人员都认为，设备生产厂家规定的油就是法规，其实说明书上规定的用油是指一般工况，未必适合实际工况条件，应根据实际使用条件灵活选用。6、润滑油变黑就说明润滑油变质润滑油变黑就说明润滑油变质，该换了，这种理解是片面的，例如，加有清净分散剂的机械油使用不久后变黑属于正常现象，不能轻易认为油品已变质。加有添加剂的润滑油，往往会使轴承表面产生暗色保护油膜，在使用过程中变黑也属于正常现象，无须把变黑的润滑剂除去。因此，确定润滑油是否变质，应综合分析，按质换油。7、使用过的润滑油不能用，必须扔掉其实除已腐败变质的油以外，还有较多的润滑油可以利用。更换下来的油，如仅仅是混入杂质，还可经沉淀和过滤后重新使用；污染较重的油液经简单处理后，可用作粗加工设备润滑剂露天设备防锈使用，或将废油收集上缴供废油再生使用：难以再生利用的油液，一般经简单处理之后还可作为燃料油烧掉。8、润滑油都可相互替换使用润滑油的选择，根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不同，一般情况下不能替换使用。9、较长时间不更换和补充润滑油润滑油使用一段时间后，性能下降或改变，随着油质的下降，如不及时更换或补充润滑油，润滑性不佳，容易造成高温现象。