1、地下室煤气系统停电预案停止加热步骤：①停电时，立即组织人员关闭上升气流的加减考克。此过程中可安排2人用手动吊车。（手动吊车时顶住煤气电磁阀，半点顶正向，整点顶反向：2人用手摇泵换向，同时观察行程是否到位)。②关闭加减考克（手动吊车）后，在主管压力降到800Pa时关闭主管阀门，关下液水封阀门。③如停止加热时间超过2小时，将废气盘进风口小铁板盖住，留5mm。④注意控制机焦侧分烟道吸力，保证看火孔正压。⑤长时间停止加热期间交换机工用手摇装置正常交换废气，每小时交换一次废气。送煤气步骤：①总管压力达到4000Pa以上时，方可向炉内送煤气。②若停煤气时间较短，而且主管压力没有达到过零，可直接打开煤气主管阀门。③送煤气前一定要确认煤气与废气的对应关系，将分烟道吸力调整到规定加热时的吸力。④班内人员分工明确，做到统一指挥：由班长以上人员指挥，测温工、换向工进行阀门调节和送煤气（送煤气一定要注意从末端开始，逐个打开，同时关注主管压力不得低于1500Pa)。中控负责对总管、主管压力的监视和机焦侧吸力的调节。⑤若停煤气时间较长，煤气主管压力曾达到过零，应先用蒸汽吹扫，同时打开放散管，待放散管冒出蒸汽5分钟后，再停止供蒸气通入煤气吹走蒸汽，等放散管冒出煤气10分钟后，取样做爆发试验，至连续三次合格为止；同时将机、焦侧风门开度恢复到原工作位置。⑥检查交换机及其附属设备是否正常，水封槽是否保持满流，各仪表是否正常。⑦恢复加热后，及时检查燃烧情况是否正常。同时通知调度、三班开始出炉。2、停电后上升管的处理①由工段长统一指挥，炉顶指挥工和上升管工配合迅速处理，如果放散管没有自动打开，上升管工把集气管上的放散管打开，未着火的上升管、放散管应点燃以减少环境污染。②煤气压力较大时，炉顶指挥工关闭新装煤炉号的翻板且打开上升管盖（压力保持240~300Pa)。③上升管工关闭氨水总阀门。（送氨水时要缓慢打开总阀门，防止降温过快拉裂集气管)④若停电、停水时间较长时，集气管温度高于200℃，当班工段长应迅速通知调度室，迅速派消防车灌水，防止集气管变形。⑤集气管压力低于240Pa时，上升管工要及时将一部份上升管关闭，如时间过长，压力继续下降时，要适当关闭放散管。⑥桥管承插口和上升管根部冒火时，上升管工要及时用湿的石棉绳或泥灰把火堵灭；炉门着火的，炉门工应及时把火扑灭，除尘孔盖有冒火的要及时用泥料浇灭。3、装煤车突然停电（托煤底板停在炭化室内的应急处理）①将操作模式转换到应急状态，确保地面供电主路断开，防止突然来电发生意外。②将装煤传动机构上的制动器手动手柄开启，制动器松开。③将减速机与主动链轮连接的联轴器拆掉。④采用导链拉回托煤底板。4、推焦车突然停电（推焦杆停在炭化室内的应急处理）①将操作模式转换到应急状态，确保地面供电主路断开，防止突然来电发生意外。②将推焦传动机构上的制动器松开。③扳动手摇机构齿轮离合的操作手柄，使得齿轮处于连通状态，将操作手柄用销轴锁死。④在四个位置用摇柄将机构摇动，缓慢将推焦杆退出碳化室，然后将齿轮脱开，手柄锁死。5、熄焦车突然停电在接焦过程中突然停电不能行走的处理：短时间无法修复的，松开抱闸，用人工（或铲车）推车手动熄焦。熄焦时应使用手动操作熄焦，手动出故障后再使用旁通阀进行熄焦，切不可让红焦长时间放在车里以免烧坏熄焦车，如熄焦水罐