1、加油车操作人员（司机）必须遵守规程的各项规定，确保加油车安全运行，满足所服务的设备加油要求，充分发挥设备效能，提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车司机工作的中心。2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》。同时按要求佩带好劳动保护用品。3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性：熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”（原理、性能、构造），“四会”（使用、保养、检查、排除故障)。操作要求：按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。4、将驻车制动操纵杆置于“ON”(施加)位置：5、将换档选择器开关置于“N”(中档)；6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来：7、将指示灯试验开关置“ON”(试验)位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照“启动发动机段。发动机冬季启动注意事项1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热（如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液（乙醚）（不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min,夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80--90℃)时，才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。启动发动机1、系好安全带：2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上：3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员；4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置；5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：a、停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OF”(“释放)位置为止。b、如果发动机油压在30秒钟内达不到操作的压力，要立即关停发动机：c、如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车；空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫：e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。6、让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。起步运行车辆前检查1、起步前应详细检查机油，燃油，冷却液是否有渗漏或不足现象。2、检查所有的轮胎气压，胎面磨损程度，胎侧是否加石，有无割裂情况。3、检查转向，连接杆，车身有无异常。4、检查制动，喇叭，灯光，雨刷等是否正常。5、检查并清理车底部和周围的障碍物。6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。7、检查导静电脱链是否正常。8、启动后的检查各仪表是否正常工作。